Водородни автомобили, направени в България, са изложени пред НДК
В София бяха изпробвани водородни коли. Пред НДК феновете на новите технологии могат да прегледат зарядна станция на водород и водородни коли, направени от студенти от Техническия университет в София и Русенския университет
Без нездравословни излъчвания и без звук автомобилът има контейнер, който побира 5 кг водород. Технологията работи и при ниски температури. Едно зареждане продължава 5 минути, след което може да изминете 500 километра. Брад Бие Буик - изпълнителен шеф на предприятието " Водород и горивни кафези ", което работи дружно с Европейската комисия: " Технологията е чиста, защото единственият отпадъчен артикул при работата на този мотор, е вода. Това е добре за околната среда, тъй като всяка година в Европа поради мръсния въздух умират над 500 000 души ".
В момента в България няма зарядни станции за водородни коли. Целта е до 2025-та година да бъдат построени 10, споделя Ангел Попов - заместник-министър на превоза: " Ние се надяваме, че 2023-та година ще се купят тези станции. Отчитаме какво е преимуществото на този тип коли, изключително в градския превоз. Тролеите, рейсовете - тук е бъдещето, тъй като всички ние дишаме това, което става със старите коли ".
Вече има сходни сполучливи планове в страни от Европейския съюз, споделя евродепутатът Петър Корумбашев: " Има планове, където се движат към този момент влакове в промишлеността в Северна Холандия. Има към този момент към 50 рейса, които номинално водородни, които се движат. В момента се създават още 350 ".
Друг резултат от плана е, че може да пиете вода от резервоара, защото отпадният артикул е водна пара.
Без нездравословни излъчвания и без звук автомобилът има контейнер, който побира 5 кг водород. Технологията работи и при ниски температури. Едно зареждане продължава 5 минути, след което може да изминете 500 километра. Брад Бие Буик - изпълнителен шеф на предприятието " Водород и горивни кафези ", което работи дружно с Европейската комисия: " Технологията е чиста, защото единственият отпадъчен артикул при работата на този мотор, е вода. Това е добре за околната среда, тъй като всяка година в Европа поради мръсния въздух умират над 500 000 души ".
В момента в България няма зарядни станции за водородни коли. Целта е до 2025-та година да бъдат построени 10, споделя Ангел Попов - заместник-министър на превоза: " Ние се надяваме, че 2023-та година ще се купят тези станции. Отчитаме какво е преимуществото на този тип коли, изключително в градския превоз. Тролеите, рейсовете - тук е бъдещето, тъй като всички ние дишаме това, което става със старите коли ".
Вече има сходни сполучливи планове в страни от Европейския съюз, споделя евродепутатът Петър Корумбашев: " Има планове, където се движат към този момент влакове в промишлеността в Северна Холандия. Има към този момент към 50 рейса, които номинално водородни, които се движат. В момента се създават още 350 ".
Друг резултат от плана е, че може да пиете вода от резервоара, защото отпадният артикул е водна пара.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ